Впервые атмосферный шестицилиндровый боксерный двигатель мощностью 368 кВт (500 л.с.) от “911 GT3“ установлен на спортивный автомобиль со съемной крышей и двигателем, расположенным посередине. Такой же легкий и высокооборотный агрегат установлен на гоночном автомобиле “Porsche 911 GT3 Cup“.
Хотя новый “718 Spyder RS” со съемной крышей является аналогом “718 Cayman GT4 RS”, его можно считать вершиной линейки среднемоторных моделей “718”. Он создан для максимального удовольствия от вождения.
Водители, которые любят простоту, оценят чрезвычайно легкий складной верх “718 Spyder RS” с ручным управлением. Кроме того, это помогает еще отчетливее ощутить неотразимый звук двигателя. Этот опыт дополняется включенной в стандартное оснащение легкой спортивной выхлопной системой из нержавеющей стали и традиционными боковыми воздухозаборниками за подголовниками.
““718 Spyder RS” среди автомобилей со съемной крышей выводит удовольствие от вождения на новый уровень”, - говорит директор модельного ряда GT Андреас Пренингер. Он подчеркнул, что сочетание двигателя “GT3”, коробки передач с коротким передаточным числом, компактных размеров, легкого веса, гоночной подвески, оптимизированной для дорог, и максимальной открытости обеспечивают чрезвычайно увлекательное и естественное вождение.
Мировая премьера нового “Porsche 718 Spyder RS” состоится в июне, когда в Штутгарте-Цуффенхаузене пройдут мероприятия, посвященные 75-летию “Porsche”. Затем автомобиль примет участие в Фестивале скорости в Гудвуде.
Высокооборотный атмосферный двигатель и чрезвычайно легкая конструкция
Система передач нового “718 Spyder RS” идентична той, что используется в купе “718 Cayman GT4 RS”. Четырехлитровый шестицилиндровый боксерный двигатель способен достигать 9000 оборотов в минуту, мощности 368 кВт (500 л.с.) и максимального крутящего момента 450 ньютон-метров.
В сочетании с семиступенчатой коробкой передач PDK шестицилиндровый двигатель разгоняет двухместный родстер с 0 до 100 км/ч за 3,4 секунды. Автомобиль достигает скорости в 200 км/ч всего за 10,9 секунды.
По сравнению с “718 Spyder” без обозначения “RS” новая модель не только имеет дополнительные 59 кВт (80 л.с.), но и разгоняется до 100 км/ч на полсекунды быстрее. Максимальная скорость теперь составляет 308 км/ч вместо 300 км/ч.
Как и все современные модели “RS”, новый “718 Spyder RS” доступен только с коробкой передач с двойным сцеплением “Porsche” (PDK). Эта коробка передач переключает свои семь передач с молниеносной скоростью и гарантирует максимальную производительность. Подрулевые переключатели позволяют водителю держать руки на руле даже при ручном переключении передач. Также водитель может воспользоваться эргономичным рычагом переключения передач на центральной консоли.
В дополнение к мощному двигателю малый вес новой модели также улучшает ее характеристики. “Spyder RS” весит 1410 кг, что на 40 кг меньше, чем “718 Spyder” с PDK, и автомобиль на 5 кг легче по сравнению с “718 Cayman GT4 RS”. “Spyder RS” - новейший эталон в модельной линейке, которая началась в 2016 году.
Сбалансированная аэродинамика
Передние части нового “Porsche 718 Spyder RS” и “718 Cayman GT4 RS” практически идентичны. Входящий в стандартную комплектацию передний капот изготовлен из CFRP - высокопрочного композитного материала и имеет большое вентиляционное отверстие над бампером. Два вентиляционных отверстия NACA улучшают охлаждение тормозов без существенного влияния на коэффициент сопротивления автомобиля. С другой стороны, боковые накладки по бокам бампера увеличивают прижимную силу.
Передний спойлер “Porsche 718 Spyder RS” немного короче, чем у “718 Cayman GT4 RS”, потому что в случае “Cayman” вместе с более крупным задним антикрылом он также обеспечивает большую прижимную силу и аэроди-намический баланс. В свою очередь “718 Spyder RS” вместо большего спойлера оснащен спойлером в форме “утиного хвоста” со скошенными краями. Все аэродинамические элементы так согласованы друг с другом, чтобы быть взаимно сбалансированными и обеспечивать максимальную стабильность дви-жения при высокой скорости.
Дизайн с мягкой крышей
Новый “718 Spyder RS” оснащен легкой и мягкой однослойной крышей с ручным управлением. Удивительно компактная конструкция состоит из двух частей - крыши и дефлектора ветра. Оба элемента полностью съемные и могут храниться в автомобиле вместе или по отдельности. Крышу также можно использовать в качестве навеса “Bimini”, который защищает водителя и пассажира от интенсивного солнечного света. В этом случае салон со стороны пассажира остается практически полностью открытым сбоку и сзади. Вместе с дефлектором ветра создается полноценная крыша, с поднятием боковых стекол она обеспечивает эффективную защиту от дождя.
Вся крыша, включая механические детали, весит всего 18,3 кг - на 7,6 кг мень-ше, чем у “718 Spyder”, и на 16,5 кг меньше, чем у “718 Boxster”. Если погода позволяет, и водитель хочет уменьшить вес автомобиля еще на восемь килограммов, крышу можно не использовать и брать с собой.
Спортивная подвеска для высокой точности и маневренности
В шасси “718 Spyder RS” использованы компоненты от моделей “718 Cayman GT4 RS” и “718 Spyder”, разработанные для обеспечения максимального удовольствия от вождения на извилистых дорогах. Автомобиль в стандартной комплектации оснащен электронной системой регулировки жесткости амортизаторов (PASM) и спортивными регулировками, а также стал на 30 миллиметров ниже.
Автомобиль также оборудован системой векторизации крутящего момента “Porsche” (PTV) с механическим самоблокирующимся задним дифференциалом, шариковыми подшипниками и 20-дюймовыми коваными алюминиевыми дисками. Поведение шасси характеризуется чрезвычайно точным рулевым управлением, а также маневренностью и очень нейтральной управляемостью.
Высоту автомобиля, развал колес и стабилизаторы поперечной устойчивости можно регулировать отдельно. По сравнению с 718 у “Cayman GT4 RS” диапазон хода амортизаторов был уменьшен для достижения более спокойной регулировки, характерной для кабриолета.
Салон, ориентированный на производительность
Спортивные элементы, подчеркивающие функциональность и эргономику, имеются и в салоне автомобиля. Нескользящее спортивное рулевое колесо “RS” покрыто отделкой “Race-Tex” и имеет желтую центральную метку. Включенные в стандартную комплектацию ковшеобразные сиденья изготовлены из легкого углеродного волокна CFRP, которое используется и в отделке, и обеспечивают впечатляющую боковую поддержку. Обивка сидений выполнена из черной кожи, а перфорированная центральная часть сиденья “Race-Tex” изго-товлена в цвете, контрастирующем с черным фоном. Контрастные цвета - арктический серый и карминно-красный.
На подголовниках вышит логотип “Spyder RS” соответствующего цвета. Приборная панель и элементы отделки обтянуты кожей. Доступны четыре простых цвета кузова и три цвета “металлик”, включая новый Vanadium Grey Metallic, а также три специальных цвета - Arctic Grey, Shark Blue и Ruby Star neo.
Пакет “Weissach” и эксклюзивный хронограф
“Spyder RS” также опционально доступен с пакетом “Weissach”. В этом особо ориентированном на производительность пакете оборудования можно заказать сверхлегкие кованые диски из магниевого сплава. В нем наконечники спортивной выхлопной системы выполнены из титана. Внешний вид вдохновлен моделью “935”, выпущенной ограниченным тиражом в 2018 году.
В салоне автомобиля визуальное отличие обеспечивает верхняя часть при-борной панели, которая покрыта “Race-Tex” и не бликует. Исключительно для покупателей “Porsche 718 Spyder RS” предлагается хронограф”Porsche Design Timepieces” - высококачественные часы, созданные часовой компанией “Porsche” в Золотурне (Швейцария). Разработанные в соответствии с конфигурацией автомобиля, эти часы имеют чрезвычайно легкий корпус из титана, циферблат из карбона и ремешок из автомобильной кожи. Ротор в их задней части напоминает дизайн соответствующих дисков “718 Spyder RS”.
Цена нового “718 Spyder RS” составляет от 166 500 евро.
Об ООО “Baltijas sporta auto”
ООО “Baltijas sporta auto”, официальный представитель “Porsche” в Латвии, гордится дина-мичной и знающей командой, а также 20-летним опытом работы в сфере продаж автомо-билей. “Baltijas sporta auto” – авторизованный дилер “Porsche” в Латвии, обеспечивающий надежные и ориентированные на клиента продажи и обслуживание автомобилей.
