После выпуска этой модели на рынок в 2017 году “Porsche” последовательно совершенствует третье поколение “Cayenne”, внося изменения, затрагивающие двигатель, шасси, дизайн, оборудование и возможности подключения. “Это одно из самых масштабных обновлений продукта в истории Porsche”, -- говорит руководитель модельной серии Михаэль Шетцле.
Помимо изменения структуры привода, инженеры центра разработок Porsche в Вайсахе внесли значительные изменения в систему шасси Cayenne. Цель заключалась в том, чтобы добиться еще более широкого диапазона типичных для Cayenne ходовых качеств на дорогах общего пользования, которые повысили бы комфорт на длинных дистанциях и поездках по бездорожью. Для этого, помимо прочего, Cayenne будет оснащен новым полуактивным шасси.
Кроме того, водители и пассажиры получат в свое распоряжение новый, полностью оцифрованный дисплей и концепцию управления с расширенными функциями подключения. Инновационная технология освещения в светодиодных фарах HD-Matrix LED повышает комфорт и безопасность нового Porsche Cayenne.
При внедрении такого количества нововведений потребовались сложные и тщательные испытания, чтобы идеально настроить компоненты, большинство из которых были совершенно новыми разработками. “Мы подвергаем новый “Cayenne” полной и всесторонней программе испытаний, как если бы мы разрабатывали его с нуля”, - поясняет руководитель испытаний Ральф Бош.
По его словам, наряду со все более точным виртуальным симулированием, испытания в реальных условиях по-прежнему являются приоритетными для Porsche. Они показывают, готова ли новая модель к выходу на рынок. Тестируя автомобили, Porsche старается добиться эксплуатационной стабильности и функциональности всех компонентов не только в тех ситуациях, с которыми сталкивается клиент. В ходе испытаний на выносливость моделируется выносливость автомобиля и в экстремальных условиях, которые лишь изредка встречаются во время эксплуатации.
Для имитации экстремальных условий прототипы автомобиля путешествуют по всему миру, чтобы проверить их качество и долговечность в различных климатических зонах. Испытания нового Cayenne проводились в Азии, Африке, Европе и Северной Америке. В общей сложности было пройдено более 4 миллионов испытательных километров.
“То, чего мы ожидаем от нового Cayenne в жестких внедорожных испытаниях в Испании, на изнурительных песчаных дюнах в Марокко или во время высокодинамичных поездок по ледяным трассам в Финляндии и на трассе Нордшляйфе в Нюрбургринге -- это не то, что, как мы предполагаем, когда-нибудь придется испытать клиентам. Но каждый, кто покупает Porsche, должен знать, что автомобиль способен выдерживать исключительно высокие нагрузки -- независимо от поверхности, по которой он едет”, -- говорит руководитель команды по сборке и испытанию прототипов Cayenne Дирк Лерш.
Ожидается, что в Латвии новая модель будет доступна в “Porsche centrs Rīga" в конце июля.
“Baltijas sporta auto”
официальный представитель “Porsche” в Латвии, гордится динамичной и знающей командой, а также 20-летним опытом работы в сфере продаж автомобилей. “Baltijas sporta auto” - авторизованный дилер “Porsche” в Латвии, обеспечивающий надежные и ориентированные на клиента продажи и обслуживание автомобилей.
